Cada año, el Autodromo Nazionale di Monza -uno de los escenarios que forma parte de la Fórmula 1 desde 1950- se inunda de una marea roja por la incontenible pasión que muestra la afición Ferrari. Sin embargo, en 2012 fue una de las pocas veces que los tifosi corearon un nombre que no fuera el de un piloto de los de Maranello.

Fue Sergio ‘Checo’ Pérez el afortunado que cautivó a la afición local en el Gran Premio de Italia de esa temporada. El mexicano protagonizó una épica remontada que le valió la ovación del público, a pesar de que superó a los pilotos de Ferrari. Ahora, el tapatío volverá a este escenario, con más experiencia, pero con un reto mucho más complicado a bordo del MAC-26 de Cadillac.

Checo Pérez con Cadillac en el Gran Premio de Países Bajos 2026 | AFP

Después de un fin de semana de descanso, se reanudará la Temporada 2026 de la F1 en Monza, una pista en la cual Pérez Mendoza ha brillado en más de una ocasión. Con ello en mente, el mexicano buscará emular sus mejores momentos y buscar los primeros puntos en la historia de la escudería estadounidense.

La remontada de Checo Pérez que impresionó a Niki LaudaDesde su primer año en la categoría, 2011, Checo demostró que Monza era un buen lugar para él. Con Sauber, el tapatío largó en la P15 y después de unas cuantas vueltas se colocó séptimo, aunque para su mala fortuna no pudo finalizar la carrera por un problema con la caja de cambios de su auto.
No obstante, para el año siguiente, el mexicano se consagró como un piloto de primera categoría. En la jornada sabatina, Checo quedó fuera de la Q3 y finalizó la clasificación en la P13, aunque para la carrera ganó un lugar por la sanción de diez puestos que Pastor Maldonado recibió una carrera antes.

Lewis Hamilton y Checo Pérez en el podio del Gran Premio de Italia de 2012 | AFP

Desde la P12, Sergio Michel protagonizó una épica remontada y a poco más de diez vueltas del final ya estaba en el Top 4, cerca de los dos pilotos de Ferrari. En el Giro 44, el mexicano alcanzó a Felipe Massa para meterse en el podio y poco después superó a Fernando Alonso, compañero del brasileño, para quedarse con el segundo puesto.

Con siete vueltas por correr, Checo buscó acercarse a Lewis Hamilton, pero el británico mantuvo su ventaja y finalizó con cuatro segundos de ventaja sobre el mexicano. A pesar de ello, su actuación fue tan impresionante que incluso el histórico Niki Lauda lo felicitó durante la premiación. «Me quito el sombrero. Checo, hiciste un trabajo fantástico», le dijo el expiloto en aquella ocasión.

¿Cómo le ha ido a Checo Pérez en el Gran Premio de Italia?

Ese segundo puesto en Italia en 2012 fue el tercer podio en la trayectoria de Checo Pérez, quien después de eso solo finalizó en el Top 3 en Monza una vez más, en 2023 ya con Red Bull. Sin embargo, en más de una ocasión el tapatío supo recuperar lugares a pesar de un mal resultado en la jornada de clasificación.

Por ejemplo, en 2018 con Force India pasó de la P14 al séptimo lugar, mientras que el año siguiente -con Racing Point– finalizó en el mismo puesto, luego de que remontó 11 lugares desde la P18. Su última gran recuperación fue en 2023, cuando largó en la P13 y finalizó en el sexto lugar con Red Bull.

Checo Pérez como piloto de Sauber en el podio del Gran Premio de Italia 2012 | AFP

En total, en 14 participaciones, solo dos veces no sumó puntos en Monza: la primera, en 2011, por su mencionado abandono, y la segunda en 2013, cuando con McLaren largó octavo y perdió cuatro posiciones para terminar P12. Mientras que de sus 12 carreras con puntos en Italia, en tres terminó en el Top 5, la última en 2023 con los de Milton Keynes.

TEMPORADA ESCUDERÍA POSICIÓN SALIDA POSICIÓN FINAL
2011 Sauber P15 Abandono por problemas con el auto
2012 Sauber P12 P2
2013 McLaren P8 P12
2014 Force India P10 P7
2015 Force India P7 P6
2016 Force India P8 P8
2017 Force India P10 P9
2018 Force India P14 P7
2019 Racing Point P18 P7
2020 Racing Point P4 P10
2021 Red Bull P8 P5
2022 Red Bull P13 P6
2023 Red Bull P5 P2
2024 Red Bull P8 P8